Tartalom
Ezután Fabio Quartararo Jack Millert nevezte ki a 7. helyre, miután az ausztrál hat versenyzőből álló csapattal küzdött a 8. helyért. Di Giannantonio folytatta rövid kezdését, és megelőzte Bezzecchit a következő szabadrúgásban, mielőtt az Aprilia versenyzője válaszolt volna a végső helyről. Franco Morbidelli a versenyben elszenvedett nyakfájás után folytatja a versenyt, és Maverick Vinaleshez igazol, mint az alapverseny kezdő versenyzője. A Ducati, a Honda és az Aprilia mellett ez az első alkalom, hogy három másik gyártó is kvalifikálta magát a tavalyi év legnagyobbjai közül, mint Japán (KTM, Ducati és Aprilia). Azzal, hogy a Ducati versenyzője az Aprilia és a Yamaha versenyzőivel néz szembe, ez az első alkalom, hogy három másik gyártó is dobogós helyen végzett a sprintversenyen, mint tavaly Katalónia (Aprilia, Ducati és KTM). A srác már régóta nem a legmeggyőzőbb versenyző a MotoGP közösségben, de mind a sebessége, mind az ideje megvolt ahhoz, hogy kijusson a Q1-ből – egészen a Q2 elején, a 4-es kanyarban előretörve.
Ramirez, aki elvesztette az irányítást az első kanyarban a 21. kör elején, a stadionokban kapott kritikákat. A két spanyol versenyző a Nagydíjról érkezett, és emiatt az esemény miatt az 1. kanyarban lévő égi korlátnál új figyelmeztető zászlókat kellett áthelyezni. Marc Marquez kilencedik MotoGP-győzelmét hajszolja az óramutató járásával ellentétes irányú Sachsenringen, tíz utolsó fordulattal és csak a harmadik kanyarban, valamint első német győzelmét 2021 óta. Az ifjabb Marquez ma 78 ponttal zárja a bajnokságot, de még így is megelőzte Pecco Bagnaiát, aki a verseny harmadik helyezettje, mivel a gyári Ducati versenyzője nem teljesítette a követelményeket – amelyeket a kvalifikáció során teljesített.
- Marc Marquez (Gresini Race MotoGP™) a 13. helyről a rajtrácsra ugrott, miután a második hely mellett döntött, miután számos riválisát megzavarta. A végső győzelemhez unokatestvére, Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) kellett, hogy megelőzze őt.
- A 2023-as bajnok Martin és Oliveira mögött néhány Aprilia, valamint Raúl Fernández mögött Bagnaia egy plusz sorral megelőzi Alex Marquezt, és ott van Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) is – ez a második, ami az év legjobb időmérő edzése Mugellóból.
- Kedd minden bizonnyal izgalmas napnak ígérkezik, mivel az Aprilia a legjobb pénteki emlékeket hozza el egy olyan pályán, ahol a Ducati reach control-t, beszélt a szörfözéshez szükséges show-król és egy újabb körlistáról.
- Marquez a Holland Nagydíjon esett ki a KTM-es Pedro Acostával vívott összecsapásban, amivel a legjobb szezonjuk vége felé jutott el, de valójában tíz futamon belül a nagy tízben végzett, hét Grand Prix-dobogós helyezést ért el, és áprilisban megnyerte első MotoGP-versenyét Spanyolországban.
- Szerencsére az új spanyol gyorsan a lábuk mögött van, de a Q2 kezdete korántsem volt jó.
Sachsenring 2010 – MotoGP – Verseny – Teljes edzés: 10bet sport alkalmazás
A 8-as kanyarban történt időmérőn elszenvedett balesete látszólag nem sokat ártott a rajtrácson elért hírnevüknek, de a versenyen a 8-as kanyarban történt, még súlyosabb balesete a válluk szerencsétlen sérülése miatt korábban véget vetett a hétvégéjüknek. Fernandez nem volt pontos, és nem is volt boldog, legalábbis elégedett volt a verseny új hetedik leggyorsabb körével – azonban ez fél másodperccel van lemaradva attól, amit a raktáron lévő Aprilia versenyzője, Bezzecchi elkövetett. A Mir hibáztathatatlan a vasárnapi kiesésükért – mostanában sok balszerencséje lehet -, de 10bet sport alkalmazás ha olyan teljesítményt nyújtott volna, amilyet hajtott, akkor is kiút lett volna egy nagyszerű vasárnapból, egy olyan dallam, ami kétségtelenül nem illik hozzád. Szóval ez nem volt Aldeguer egyik igazán epikus utazása, gyorsítson fel, de egy sor hiba és teljesítmény után, ami az asztalnál maradt, valójában egy hasznos korrekció volt, amit nem kerestél a jegyzeteidben péntekre. Az új nedves sprint a mérsékelten nedves hátsó kormánykerék lehetőségeinek kimerítő példája, melyek a jelek szerint egyáltalán nem működnek, pedig kellett volna, de a vasárnapi kockás zászló miatt már rég elfeledettek voltak. Azonban nem beszélnek a Yamaha M1-ről, a 2021-es győztesről, aki képtelen felfogni a ragyogó csúcsot, miután a kopástól megingatva a következő helyére került a nagydíjon.
Vasárnap, július 13.
Az új boxutca Bezzecchi és Quartararo között valahol az 5. körben 15-ből 1,5 másodperces ugrással indult, miután Marc Marquez egy előrenyomuló Di Giannantonio-t hajtott végre – és Pedro Acosta (Red Bull KTM Facility Race) is követte a legújabb #93-ast, miután a spanyolok a 3. és 4. helyen álltak. Ahogy Marquez megszerezte a vezetést, megküzdött az előző Di Giannantonióval, és elmondta véleményét Quartararónak, aki nagyszerűen rajtolt, miután a 7. helyen állt a rajtrácson. A Racetrackmasters csak 2020 augusztusában jelent meg elektronikus, egyszerűen motorsport csatornaként. Célunk, hogy a legfrissebb motorsport híreket és nyilvánosságot nyújtsuk rajongóinknak világszerte. Marc Marquez egy érzelmes kezdés ellenére győztesen került ki a 2025-ös MotoGP-évből, a szezonbeli tizedik sprintgyőzelmével növelve népszerűségét.
De nem, Marc Marquez lehetett volna a tudás új, tagadhatatlan királynője. Miller azt mondta, hogy a 2011-es bemutatkozásuk „úgy tűnik, mint egy múltbéli élet”, mivel nagy szabadkártyáként csatlakozott a német otthoni bajnokságért folytatott küzdelemhez, miután Townsville-ben született családjában. Marini a fagyás miatt számos sérülés mellett súlyos tüdőtörést is szenvedett, de egy héttel ezelőtt még megpróbálhatta kipróbálni a Hondát a Brnóban Csehországból, és a zöld fény miatt újra beindult.
Az új Sachsenring így garantáltan forró hétvégét ígér, ahol a pole státusz több ezredmásodpercre lesz szorulva. Marc Marquez továbbra is a verseny favoritja, de Giannantonio aktivitása és az olyan kívülállók, mint OuBezzecchi, harciassága könnyen átrendezheti az új jegyeket. Szerencsére az új spanyol gyorsan a lábukra áll, de a Q2-ig tökéletes kezdetet hozott. Aztán, egy szakaszon, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) is hasonlóképpen lecsúszott. Az előrejelzéseknek megfelelően a nedves időjárás már a MotoGP Q1-ben is élvezetessé tette a futamot, és miután az FP2-ben elkezdődött a száraz vonal, további eső várható, amíg a verseny darabjai újra le nem esnek. Ráadásul érdekes volt nézni az első 15-szörös időmérős etapot.
Német MotoGP a Sachsenringen: Versenyverseny Valós idejű hírnév!
Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda Group China) valójában 0,118 másodperccel van lemaradva a dobogóról a 6. helyen, a bajnokságot vezető Garcia kénytelen beérni a 7. hellyel – ezzel megelőzve a lenyűgöző Joe Robertst (OnlyFans American Race). Az új amerikai autó fájdalommal küzdve egy jó, nyolcadik helyet szerzett a Sachsenringen. Marini legyőzése egy olyan hétvégét jelent, ahol nagy előrelépést hoznak az összes pályán a júniusi szünet előtt. Martin jó úton halad afelé, hogy sorozatban megduplázza magát az új Sachsenringen, így Bagnaia megpróbálja megelőzni. Aztán a 89-es autó elszáguld az aszfalton a kavicsos úton, a 2010-es eddigi legszorosabb ellenfelével, és egy nagyszerű, 20 szakaszos előnnyel zárja a távharcot.